Een burn-out kan worden gedefinieerd als een toestand van professionele uitputting. Het syndroom uit zich in extreme mentale, fysieke en emotionele vermoeidheid, een gebrek aan zelfvervulling en een negatieve houding tegenover anderen. Hoe kan je nu een burn-out herkennen en voorkomen?
In het kader van de Europese campagne 2010-2011 over Veilig onderhoud heeft het Europees agentschap voor veiligheid en gezondheid op het werk op haar website enkele voorbeelden gegeven van gevaarlijke situaties. In dit nummer gaat het over de risico’s bij het onderhoud van een voertuig.
De statische staande positie is een houding die in veel beroepen voorkomt. In deze houding kan je makkelijker objecten bereiken en je vlotter te verplaatsen. Langdurig staand werken kan echter leiden tot vermoeidheid van de spieren en problemen met de bloedsomloop
De nieuwe technologische ontwikkelingen vergemakkelijken sinds enkele jaren de mogelijkheid van het telewerken. Steeds meer werknemers werken een of meer dagen van thuis uit. Tegenover de vele voordelen staat echter ook een aantal nadelen. Operatie Veiligheid geeft enkele tips om thuiswerk veilig en gezond aan te pakken.
Op 10 september 2012 werd in Sherbooke (Canada) een arbeider geëlektrocuteerd wanneer hij een ladder wou beklimmen. Wat is er gebeurd? Hoe kan zo’n ongeval vermeden worden?
De aardolieprijzen swingen de pan uit en de benzineprijzen wegen zwaar op het gezinsbudget. Geen wonder dat steeds meer automobilisten ecologischer gaan rijden. Behalve dat daardoor de benzinefactuur wat verteerbaarder wordt, leidt dit ook tot een veiliger verkeersgedrag en minder ongevallen.
Als je rugproblemen wil vermijden, dan komt het erop aan om ook bij alledaagse activiteiten te denken aan je rug. Ook bijvoorbeeld wanneer je in of uit de wagen stapt. Wanneer je dit steeds op een verkeerde manier doet, kunnen er na verloop van tijd rugklachten ontstaan.
Op de werkvloer is er heel wat bedrijvigheid. Werknemers lopen er door elkaar, heftrucks en vrachtwagens rijden af en aan,... De zwakke weggebruikers moeten dus bijzonder aandachtig zijn, het risico op aanrijdingen is immers niet ondenkbaar. En wanneer een voertuig je aanrijdt, kan dit levensbedreigende letsels veroorzaken.
Elektriciteit is niet weg te denken uit ons dagelijks leven. Maar elektriciteit is ook de oorzaak van veel ongevallen. In België is het aantal aan elektriciteit gerelateerde ongevallen in 2010 opnieuw gestegen, na verscheidene jaren van daling. Terwijl er in 2006 nog 440 arbeidsongevallen gerelateerd aan elektriciteit werden geteld, waren het er slechts 313 in 2009. In 2010 werden er dan weer 337 geteld (1).
Gebruikte batterijen, verfresten, oude medicijnen... Klein chemisch afval kan zich flink ophopen. Het is dus belangrijk dat we het snel verwijderen, maar niet op gelijk welke manier! Dit soort afval moet immers op de strikt voorgeschreven wijze worden verwerkt.
Struikelen, uitglijden, vallen… Het lijkt allemaal zo banaal! Wanneer er zich zo’n ongeval zonder hoogteverschil voordoet, denken we vaak aan een persoonlijke onhandigheid. Soms lachen we er zelfs mee. Toch komen dergelijke ongevallen regelmatig voor, en soms hebben ze zelfs ernstige gevolgen.
Iets meer dan een jaar geleden brak brand uit bij Chemie-Pack in het Nederlandse Moerdijk. In dat bedrijf worden chemische stoffen verwerkt, verpakt en opgeslagen. De brand legde het volledige bedrijf in de as en zorgde ervoor dat de hele buurt moest ontruimd worden. Meteen na het voorval ging een onderzoeksgroep aan het werk. Deze onderzoeksgroep onderzocht de oorzaken van de brand en deed verschillende aanbevelingen voor de toekomst.