De regionale directie Antwerpen van de arbeidsinspectie (Toezicht op het Welzijn op het Werk) heeft onlangs een beperkte inspectiecampagne gehouden in een 30-tal ambachtelijke bakkerijen uit de provincie Antwerpen. En dat leverde enkele opvallende resultaten op.
Uit een onderzoek bij twee Franse transportverenigingen blijkt dat de Franse werknemers op de snelweg met drie belangrijke risico's geconfronteerd worden: de gsm, snelheid en vermoeidheid.
Sitauties Goed/Fout. Risico’s die gepaard gaan met het gebruik van een heftruck op een oneffen of slecht onderhouden ondergrond in een magazijn, fabriek of ander industrieel gebouw.
Het Sociaal Strafwetboek schrijft voor dat sociaal inspecteurs een legitimatiebewijs moeten kunnen voorleggen tijdens de uitoefening van hun opdrachten. Vorig jaar werd een model bekendgemaakt van zo’n legitimatiebewijs, dat vanaf 1 juli 2015 moet gebruikt worden.
HR-dienstverlener Securex publiceerde recent de resultaten van een onderzoek naar ongewenste omgangsvormen op de werkvloer. Uit de cijfers van Securex blijkt dat vooral het gebruik van geweld op het werk in de lift zit.
De voorbije decennia is het klassieke arbeidspatroon, waarbij werknemers tussen vaste uren op een vaste werkplek werken, drastisch veranderd. Onderzoekers van de Universiteit van Amsterdam doopten dit nieuwe arbeidspatroon ‘Het Nieuwe Werken’. In opdracht van het Nederlandse ministerie van sociale zaken en werkgelegenheid gingen ze na hoe dit Nieuwe Werken past binnen de Nederlandse arbeidswetgeving. Verschillende van hun conclusies zijn ook van toepassing op de Belgische context.
Sommige bedrijven lijden ernstige verliezen als gevolg van diefstallen door de eigen werknemers. Begrijpelijk dat de werkgevers willen controleren dat er geen goederen uit het bedrijf ontvreemd worden. Hoever mag een werkgever gaan en wat zijn de rechten van de werknemers?