Hormoonverstoorders vormen een gezondheidsrisico voor werknemers en hun nakomelingen. Bepaalde risicogroepen, waaronder zwangere werkneemsters en jongeren, zijn bijzonder kwetsbaar. De wetenschappelijke kennis en de wetgeving ter zake zijn in volle ontwikkeling.
Werknemers die kampen met een tenniselleboog, kunnen een aanvraag indienen bij Fedris om hun aandoening te laten erkennen als beroepsziekte. Arbeidsarts Wim Van Hooste bespreekt de werkgebondenheid van de tenniselleboog. Daarbij vergelijkt hij een Nederlands overzichtsartikel met enkele andere publicaties.
Onderzoekers van het IRSST (Institut de recherche Robert-Sauvé en santé et en sécurité du travail) uit Québec hebben een studie uitgevoerd naar vermoeidheid bij politieagenten. Die studie had tot doel de betrokken politiediensten wetenschappelijk gevalideerde instrumenten aan te reiken om met vermoeidheid om te gaan. Zowel de werkgeversorganisaties als de vakbonden werkten mee aan het onderzoek.
In heel wat sectoren worden veiligheidsschoenen gebruikt om de voeten van werknemers te beschermen. Naast de klassieke veiligheidsschoenen met verstevigde tip bestaan er nog tal van andere types schoenen die aangepast zijn aan de risico’s waarmee de werknemers geconfronteerd worden tijdens de uitoefening van hun job.
Almaar meer mensen zijn afwezig van het werk door ziekte. Voka, het Vlaams netwerk van ondernemingen, lanceert verschillende voorstellen om het stijgende ziekteverzuim in te dijken. Het belangrijkste daarbij is het voorkomen van uitval, maar ook de re-integratie van zieke werknemers moet beter.
Ongeveer een derde van de schoolkinderen en jongeren lijdt aan musculoskeletale aandoeningen (MSA), die erger kunnen worden wanneer ze beginnen werken. Vroegtijdige preventie en een levensloopbenadering van MSA zijn dan ook belangrijk voor een goede veiligheid en gezondheid op het werk (VGW), aldus EU-OSHA.
Het Franse agentschap Anact (Agence nationale pour l’amélioration des conditions de travail) heeft de evolutie bestudeerd van arbeidsongevallen, ongevallen in het woon-wegverkeer en beroepsziektes bij vrouwen en mannen in de privésector in de periode 2001-2019. Het stelde daarbij een stijging vast van het aantal ongevallen bij vrouwen.
Bij veel verkeersongevallen ligt gedrag (ons eigen gedrag of dat van andere weggebruikers) aan de oorzaak. Denk maar aan onaangepaste snelheid, onoplettendheid, onervarenheid, rijden onder invloed of onvoldoende zichtbaarheid. KBC Verzekeringen en de VSV helpen bedrijven bij het sensibiliseren van hun werknemers rond veilig gedrag op de fiets.
Stof op bouwwerven is gevaarlijk voor de gezondheid wanneer het in de longen terechtkomt. Met een specifieke communicatie- en inspectiecampagne wil de Deense arbeidsinspectie dat probleem onder de aandacht brengen.
Een degelijke risicoanalyse op het niveau van de organisatie kan allerlei soorten schade aan het bedrijf vermijden. De uitwerking gebeurt best door een multidisciplinair team. Hoe ga je tewerk?
De feitenboom is een analysetechniek voor het uitvoeren van een ongevallenonderzoek. En ook al lijkt de techniek eenvoudig, er zijn heel wat kritische kanttekeningen bij te maken. Een alternatieve methode biedt betere resultaten.
Het koninklijk besluit van 10 juli 2022 voegt een nieuw hoofdstuk (7.22) betreffende laadpalen voor elektrische voertuigen toe aan boek 1 van het Algemeen Reglement op de Elektrische Installaties (AREI).