Kennisbank

De voorbije maanden en jaren vonden heel wat gewelddadige incidenten plaats op bussen van het openbaar vervoer. Zwartrijders gaan op de vuist met buschauffeurs, passagiers die bij gevechten tussenbeide komen, delen in de klappen, jongeren gooien met stenen naar voorbijrijdende bussen,... In februari van dit jaar werden op een maand tijd 22 buschauffeurs aangevallen in Vlaams-Brabant en Brussel alleen.
Veel chauffeurs hebben het moeilijk om een dergelijk incident te verwerken. De fysieke verwondingen helen vaak veel sneller dan het psychisch trauma dat buschauffeurs aan een traumatiserende gebeurtenis overhouden. In de bussen werden reeds videocamera’s en doorzichtige cabines aangebracht die de bestuurders moeten beschermen.

De Europese Stichting ter Verbetering van de Arbeids- en Levensomstandigheden zocht uit of we in de toekomst in betere arbeidsomstandigheden zullen werken.

Talrijke werkgevers stellen zich vragen bij de bepalingen omtrent het rijgeschiktheidsattest. Moeten alle chauffeurs over een rijgeschiktheidsattest beschikken als ze een collega vervoeren? Hieronder vindt u een stand van zaken omtrent de huidige bepalingen rond het rijgeschiktheidsattest. Een reglementering waarover de voorbije maanden heel wat inkt is gevloeid.

Vliegtuigpersoneel wordt vaker dan de rest van de bevolking blootgesteld aan kosmische straling. Ondernemingen die vliegtuigen exploiteren, zijn dan ook verplicht het blootstellingsniveau aan deze ioniserende straling in kaart te brengen. Het federaal agentschap voor nucleaire controle (FANC) (1) heeft recent praktische richtlijnen om de blootstelling te evalueren, gepubliceerd (2). Maar wat is kosmische straling precies en wat zijn de gevaren ervan?

In een artikel dat in het aprilnummer van het Britse vaktijdschrift “The Lancet Oncology” is verschenen, bevestigt het Internationaal Agency For Research on Cancer (IARC) zijn conclusie uit 1993: de producten waaraan kappers tijdens de uitoefening van hun beroep worden blootgesteld, zijn waarschijnlijk kankerverwekkend. Dit verdient wat meer uitleg.

Uit een onderzoek dat gevoerd werd bij 6.000 Vlaamse zelfstandige ondernemers blijkt dat de meeste zelfstandigen hun beroep over het algemeen goed werkbaar vinden. De grootste pijnpunten zijn de hoge werkdruk en de emotionele belasting die een eigen onderneming met zich meebrengt.

Werkgevers zien hun werknemers liefst goed uitgeslapen, fit en gezond op het werk verschijnen. Dronken of gedrogeerde werknemers passen niet in dit plaatje en zijn om meer dan een reden niet wenselijk. Wat zijn de mogelijkheden voor een werkgever die een personeelslid verdenkt van overmatig drank- of druggebruik? Mag je zomaar een drugtest laten uitvoeren?

Aan het gebruik van heftrucks in een onderneming zijn heel wat risico’s verbonden. Voor de bestuurder onstaat het grootste gevaar wanneer de heftruck zijdelings kantelt. Een Canadees onderzoek ging na of veiligheidsgordels en andere beschermingsmiddelen bescherming bieden bij dit soort ongevallen.

Heel wat arbeidsmiddelen, apparaten enmachines dragen het bekende logo of een ander veiligheidscertificaat. Voor veel mensen is het echter niet duidelijk wat deze labels precies inhouden en aan welke voorwaarden de producenten moeten voldoen om een dergelijk certificaat binnen te rijven. We zetten de belangrijkste feiten hieronder op een rijtje.

Bijna alle machines, apparaten en toestellen produceren trillingen. Werknemers die deze apparaten gebruiken, worden blootgesteld aan de trillingen kunnen hiervan na verloop van tijd gezondheidsproblemen ondervinden. Bernard Niels Rodenburg onderzocht in het kader van zijn opleiding Veiligheidskunde(1) in hoeverre Belgische bouwbedrijven de regelgeving inzake trillingen naleven. De belangrijkste bevindingen leest u hieronder.

Op 30 november 2007 werd de Pro-Safe Award 2007 tijdens een academische zitting door Assuralia en Prevent uitgereikt aan Jos Heylen en Retrival. Deze twee kmo’s onderscheidden zich door de bijzondere inspanningen die zij leveren met het oog op de verbetering van de veiligheid, de gezondheid en het welzijn op het werk. Via de overhandiging van deze beloning wil Pro-Safe niet alleen dergelijke initiatieven stimuleren, maar ook voorbeelden van goede praktijken verzamelen. Deze voorbeelden zullen dienen als basis voor het uitwisselen van ervaringen. PreventFocus licht voor u de aanpak toe die werd toegepast door de twee winnaars van 2007.

Het Internationaal Centrum voor Kankeronderzoek (Centre international de recherche sur le cancer - CIRC) heeft recent bevestigd dat het beroep van schilder in de groep kankerverwekkend (groep 1) is opgenomen. Nachtwerk in ploegendienst wordt als waarschijnlijk kankerverwekkend (groep 2A) gecategoriseerd en de blootstelling van brandweerlui als misschien kankerverwekkend (groep 2B). Waarop berust deze beslissing?