Kennisbank

Wanneer je geconfronteerd wordt met een professioneel (veiligheids)risico moet je kunnen oordelen wat er met dat risico moet gebeuren. Een theorie die daarbij nuttig kan zijn, is het concept van de vier T’s. De van oorsprong Amerikaanse benadering, bekend onder zijn Engelse naam The Four Ts, is ontworpen om op een beredeneerde manier uit te maken hoe we best omgaan met een bepaald risico.

De elektrische auto maakt een sterke opgang. En dat is zeker een goede zaak voor het milieu. Maar wat met de veiligheidsaspecten? Welke impact heeft dit op de veiligheid en gezondheid van de werknemers?

Facebook, Twitter, LinkedIn, … social media is de dag van vandaag alomtegenwoordig. Maar wat vaak vergeten wordt, is dat er verschillende risico’s verbonden zijn aan het gebruik ervan. Social media kan immers een grote impact hebben op ons privé- en werkleven. We zetten enkele do’s en don’ts voor jou op een rijtje.

Teken zijn externe parasieten die zich voeden met bloed. De meeste teken dragen geen ziektes, waardoor tekenbeten meestal zonder gevolg blijven en dus geen ernstig gezondheidsprobleem vormen. In sommige gevallen zijn teken echter de vectoren van de ziekte van Lyme, een bacteriële infectie. We zullen kort ingaan op de ziekte, maar voornamelijk focussen op het correct verwijderen van teken.

Vermoeidheid is de meest voorkomende oorzaak van ongevallen bij beroepschauffeurs. Hieronder vind je enkele tips om slaperigheid tijdens het rijden te vermijden.

Ochtenden kunnen heel stresserend zijn: niet alleen jezelf klaarmaken, maar ook je kinderen wekken en aankleden, boterhammendozen in orde brengen en dat liefst allemaal binnen de tijd. Het ontwikkelen van een ochtendritueel kan je redder in nood zijn: hiermee krijg je de klus zonder al te veel stress geklaard en ben je op tijd op je werk. 

De REACH-verordening is gebaseerd op vier grote pijlers: registratie, beoordeling, autorisatie en beperking van chemische stoffen. Uit de evaluatie van de REACH-reglementering is gebleken dat er vooral op het vlak van de beoordeling van de chemische stoffen verbeteringen nodig zijn. In juni 2019 heeft de Europese Commissie en ECHA hiertoe een actieplan uitgerold. 

Het risico op arbeidsongevallen mag dan laag liggen voor kantoorwerkers, dat betekent niet dat ze geen fysieke problemen kunnen krijgen. Uit de resultaten van een Europese enquête naar de arbeidsomstandigheden blijkt dat 16% van de kantoorwerkers kampt met rugklachten en 14,4% met spierpijnen.

De meerderheid van de bevolking is zich er – door onder andere campagnes en berichten in de pers – van bewust dat rijden onder invloed en te snel rijden een ernstig risico inhoudt. Toch vertonen nog steeds veel mensen dit risicovol gedrag. Onderzoek rond de invloed van verschillende normen op het gedrag schept enige duidelijkheid over deze paradox.

Naar aanleiding van de zware brand die plaatsvond bij de bedrijven Lubrizol en Normandie Logistique in Rouen (Frankrijk) op 26 september 2019, werden door het Franse milieuministerie drie assen van maatregelen voorgesteld om de preventie van zware ongevallen in industriële bedrijven verder te verbeteren.