Utiliser speed pedelecs et vélos électriques en toute sécurité

Différents types 

Faut-il un permis de conduire pour rouler avec un vélo électrique ou est-ce uniquement nécessaire pour un speed pedelec? Quelle vitesse peuvent atteindre ces moyens de transport? Le port d’un casque est-il obligatoire? Quelles réglementations faut-il respecter?

Le tableau ci-dessous répond à ces questions.

Accidents: causes et conséquences 

La plupart des accidents impliquant des vélos électriques sont liés au fait que le cycliste tombe (perte d’équilibre), heurte un obstacle ou un autre cycliste. Il n’est question de collision avec un véhicule motorisé que dans un petit nombre de cas. 

Les conséquences sont aussi plus graves pour ceux qui roulent sur un vélo électrique que pour ceux qui utilisent un vélo ordinaire: en général, les victimes restent plus longtemps à l'hôpital et doivent souvent subir une intervention chirurgicale. 

Accidents: quelques chiffres 

Le Baromètre de la sécurité routière indique que 3.364 accidents corporels impliquant des vélos électriques ont été recensés en 2023. Ces accidents ont fait au total 3.270 victimes. Bien que le nombre d'accidents ait diminué par rapport à l'année précédente (3.417 en 2022) et qu'il y ait eu moins de victimes (3.270 en 2022), le nombre de décès est en hausse: il est passé de 37 en 2022 à 42 en 2023.

Tableau Évolution du nombre d'accidents corporels impliquant au moins un vélo électrique et du nombre de victimes utilisant un vélo électrique en Belgique (Baromètre de la sécurité routière 2023).

En 2022, selon les chiffres de l'office statistique belge Statbel, il y a eu 676 accidents impliquant des speed pedelecs, dont deux mortels. Le nombre de blessures liés à ces accidents est en forte hausse par rapport aux années précédentes. Cette augmentation peut s'expliquer en partie par la popularité croissante du speed pedelec: en Flandre (où circule la majorité de ces engins), on recensait un peu plus de 5.000 speed pedelecs en 2017 et déjà plus de 65.000 en 2022. Les speed pedelecs sont principalement utilisés comme alternative à la voiture pour se rendre au travail.

Les accidents impliquant des speed pedelecs touchent principalement des hommes, qui représentent jusqu'à 80% des victimes alors qu'ils ne constituent que 46% des victimes d'accidents impliquant des vélos électriques ordinaires.

La figure ci-dessous montre l'évolution du nombre d'accidents impliquant des vélos classiques, des vélos électriques et des speed pedelecs sur dix ans. L'enregistrement d'accidents impliquant des vélos électriques a démarré en 2014. Il n'a débuté qu'en 2017 pour les speed pedelecs.

Figure Evolution des accidents avec un vélo conventionnel, avec un vélo électrique et avec un speed pedelec (2013-2022) (Statbel)
 

Conseils 

Voici quelques mesures pour éviter les accidents. 

Vélos électriques 

• Assurez-vous de maintenir votre vélo en bon ordre de fonctionnement: freins, éclairage,...
• Respectez le code de la route. Mettez vos connaissances à jour.
• Concentrez-vous sur la route et ne sortez pas votre smartphone de votre poche ou votre sac.
• Il est recommandé de toujours porter un casque même si ce n’est obligatoire que pour les speed pedelecs (le casque n’est pas obligatoire pour rouler sur un vélo électrique ne dépassant pas les 25 km/h). 
• Portez des vêtements bien visibles pour signaler votre présence aux autres usagers de la route.

Speed pedelecs 

Les conseils pour les vélos électriques s’appliquent également aux speed pedelecs. Voici quelques points supplémentaires:

• Soyez attentif aux panneaux de signalisation: en règle générale, les speed pedelecs peuvent rouler sur la route ou sur la piste cyclable sur les voies où la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h. Sur les routes où une vitesse supérieure est autorisée, l’utilisation de la piste cyclable est obligatoire. Chaque gestionnaire de voirie (commune, Région, Voies Navigables) détermine cependant lui-même où un speed pedelec peut rouler et est donc en droit de modifier la situation par le biais de panneaux spéciaux. Respectez donc toujours ces panneaux de signalisation.
• Quand vous dépassez d’autres cyclistes, tenez compte du fait qu’ils ne se rendent pas toujours compte de la vitesse à laquelle vous roulez. Modérez-la lors des dépassements.
• Respectez toujours la limitation de vitesse: si la vitesse est limitée, vous devrez vous aussi réduire votre allure. 
• Plus la vitesse est élevée, plus le champ de vision est limité: c’est l’effet tunnel.