Une étude danoise révèle que le travail de nuit ou en soirée augmente le risque d’accident. Les chercheurs ont fondé leurs conclusions sur la comparaison des données relatives aux heures de travail des employés avec des données hospitalières générales sur les accidents.
Thème:
Dans notre société qui tourne à plein régime du 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, environ 20% de la population active actuelle exerce un travail posté ou de nuit.L’être humain est par nature un animal diurne.En cas de travail posté, le risque est accru pour toute une série d’affections telles que les maladies cardio-vasculaires, le diabète et le syndrome métabolique.À l’heure actuelle, la question souvent posée est la suivante:‘Y a-t-il un lien entre l’apparition du cancer et le travail de nuit?’
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Les statistiques 2016 de la Fondation Innovation et Travail (Stichting Innovatie en Arbeid) révèlent qu’en Flandre un travailleur sur dix effectue un trajet de deux heures ou plus pour se rendre au travail. Ces longs déplacements ont des effets négatifs. Les travailleurs effectuant de longs trajets éprouvent plus de difficultés à maintenir un bon équilibre entre travail et vie privée.
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Le service de garde à domicile d’un travailleur obligé de répondre aux appels de l’employeur dans un délai bref doit être considéré comme ‘temps de travail’, estime la Cour européenne de justice, qui pointe que ces contraintes restreignent très fortement ses possibilités d’avoir d’autres activités. Cet arrêt est une réponse à une question posée par la Cour du travail de Bruxelles.
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Le chemin du travail, avec ses embouteillages et ses retards, sont sources de stress et peuvent vous fait perdre votre temps et votre patience. Une étude menée en Flandre indique que 30% de la population active passe plus de 30 minutes sur le chemin du travail et 9% sont même plus de 60 minutes au volant. Le bureau-bus ou ‘Office on Wheels’ offre une solution à ce problème. Plus de perte de temps: votre temps de travail commence dès que vous montez dans le bus.
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Selon un sondage en ligne réalisé en janvier et février 2017, auprès de 1.552 salariés dans le cadre du baromètre d’employabilité de Securex, moins d'1 Belge sur 10 (8%) veut travailler jusqu’à 67 ans ou plus. En outre, 16% seulement s’en estiment capables physiquement ou mentalement. Le chiffre reste stable depuis 2013.
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Comparer les coûts sociaux du travail de nuit avec ses bénéfices: voilà une des recommandations de l’Anses, l’Agence française de sécurité sanitaire, de l’alimentation, de l’environnement et du travail.
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Tant les employeurs que les travailleurs pensent que faire une sieste au travail relève du manque de professionnalisme. Pourtant, il semblerait que ce soit l’inverse: se reposer vraiment réduit la somnolence en fin de poste de nuit et donc améliore l’efficacité. Les auteurs d’une étude menée auprès d’infirmiers d’un service de soins intensifs ont fait le point sur ce sujet.
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En mars et avril 2017, 14.500 personnes ont répondu à l’enquête ‘Modern Times’ de la FGTB. Quatre participants sur 10 ne sentent pas capables physiquement et/ou mentalement d’exercer leur fonction actuelle jusqu’à l’âge de la pension.
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Archivé
Dans un arrêt rendu le 10 septembre 2015, la Cour de justice européenne précise que les déplacements effectués par les travailleurs sans lieu de travail fixe ou habituel entre leur domicile et le premier ou le dernier client de la journée constituent du temps de travail, les exclure serait contraire à l’objectif de protection de la sécurité et de la santé des travailleurs visé par le droit de l’Union.
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