Risicobeperking tijdens het laden van bagage

De manuele bagagebehandeling heeft sinds het ontstaan van de luchtvaart vrijwel geen veranderingen ondergaan. Nochtans is het aantal bagagestukken en bijgevolg ook de behandelingsfrequentie exponentieel gestegen. De Britse Health and Safety Executive (HSE) publiceerde onlangs een rapport over de gezondheidsrisico’s als gevolg van het in- en uitladen van losse bagagestukken in vliegtuigen (1). Het gaat om een update van een rapport uit 2005. Daarin wordt een overzicht gegeven van de alternatieve methodes die worden geadviseerd aan de afhandelingsbedrijven in de luchthavens.