Een Brits bedrijf dat voorruiten en zijruiten van bussen, touringcars, campers en treinen installeert en repareert, heeft een boete gekregen omdat het onvoldoende maatregelen nam tegen de risico’s van het gebruik van trillend gereedschap voor zijn werknemers.
Het koninklijk besluit van 7 juli 2005 betreffende de bescherming van de gezondheid en de veiligheid van de werknemers tegen de risico’s van mechanische trillingen op het werk is de omzetting in Belgisch recht van de Europese richtlijn 2002/44/EG. Deze richtlijn is gebaseerd op de norm ISO 2631-1:1997. Tien jaar na de inwerkingtreding van dit KB en ongeveer twintig jaar na de publicatie van deze norm, maken we een stand van zaken op van de laatste wetenschappelijke studies en adviezen over trillingen en de effecten ervan op de gezondheid.
delen