Artikel

Cijfers over arbeidsongevallen (2018)

In 2018 steeg het aantal arbeidsongevallenaangiften ten opzichte van 2017. De frequentiegraad blijft echter op hetzelfde niveau. Jonge werknemers lopen een grotere kans op een arbeidsongeval dan oudere leeftijdscategorieën.

Handicap en re-integratie: aanpassing van de werkpost

In 2017 raakte een elektromechanicus verlamd door een fietsongeval. Zijn werkgever zorgde vervolgens voor een aangepaste werkpost en voor de re-integratie van de werknemer in kwestie door voor hem een nieuwe functie te creëren. De RTBF wijst er echter op dat een dergelijke positieve afloop nog steeds een uitzondering is en dat Unia, het Interfederaal Gelijkekansencentrum, elk jaar verschillende dossiers opent die betrekking hebben op de discriminatie van personen met een handicap.

Onderzoek KU Leuven: burn-out opsporen met epigenetica

Onderzoekers van de KU Leuven werken aan een methode om burn-out op te sporen in het bloed. Dit gebeurt aan de hand van epigenetica. Hierdoor zou sneller de juiste diagnose gesteld kunnen worden. Momenteel gebeurt dit nog aan de hand van wetenschappelijke vragenlijsten.

Eén globaal multicultureel veiligheidsbeleid in de praktijk

De geglobaliseerde wereld, de war for talent en het gebrek aan bepaalde profielen op de arbeidsmarkt zorgen ervoor dat werkgevers steeds vaker een beroep doen op anderstalige ‘buitenlandse’ werknemers. In haar eindwerk bespreekt Tine Berx de plaats van een multicultureel beleid in het globale preventiebeleid.

Dodelijk arbeidsongeval: geklemd tussen kraan en rioleringsbuis

Slechts zelden wordt er rechtspraak gepubliceerd over arbeidsongevallen die te wijten zijn aan inbreuken op de welzijnsreglementering. Dit gebeurde wel met het arrest van het hof van beroep van Gent van 7 april 2016 (derde kamer, 2014/SZ/50). In dit arrest komt alleen de strafrechtelijke verantwoordelijkheid naar aanleiding van een dodelijk arbeidsongeval aan bod; er wordt geen uitspraak gedaan over de burgerlijke aansprakelijkheid.

Arbeidsongeval: vorkheftruck belandt tussen laadkade en vrachtwagen

In 2018 gebeurde in de buurt van Québec een dodelijk arbeidsongeval waarbij een vorkheftruck tussen de laadkade en een vrachtwagen belandde. Het onderzoeksrapport haalde verscheidene oorzaken aan die tot het ongeval hebben geleid, en formuleerde zowel technische als organisatorische aanbevelingen.

OiRA-tools voor horeca en onderwijs

Het Europees Agentschap voor veiligheid en gezondheid op het werk (Bilbao) heeft drie nieuwe OiRA-tools voorgesteld: een tool voor de horecasector en twee voor het onderwijs.

Een machine wijzigen: gebruiker wordt fabrikant

De verplichting om een veilige machine op de markt te brengen, berust bij de fabrikant of invoerder (CE-markering). Indien de gebruiker substantiële wijzigingen aanbrengt aan de machine, heeft hij de verplichting om ervoor te zorgen dat de conformiteitsprocedures opgevolgd worden.

Nieuwe versie van het AREI in 3 boeken

Met een nieuw AREI probeert de overheid de regelgeving in verband met de veiligheid van elektrische installaties duidelijker te maken. Ook wijzigingen moeten voortaan eenvoudiger kunnen.
 

Technische oplossingen voor veiligere interactie intern transport en voetganger

Bij 40% van de ongevallen met een heftruck is een voetganger betrokken. Deze ongevallen zorgen vaak voor tijdelijke of blijvende arbeidsongeschiktheid. Als preventieadviseur is het belangrijk om dit soort ongevallen te onderzoeken om ze in de toekomst te vermijden. Dit artikel biedt hierbij een aantal oplossingen.