Chariot à plate-forme élévatrice

Mon chariot élévateur est-il conforme?

Un chariot élévateur utilisé sur le lieu de travail doit répondre à toutes les exigences essentielles de sécurité et de santé. Au moment de l'achat, il est important de s'assurer que le chariot élévateur est conforme aux dispositions légales. Les principales exigences sont reprises dans les tableaux ci-dessous, ce qui vous permet de les parcourir point par point. La liste de contrôle peut être téléchargée au format PDF sur notre site.

Chariots élévateurs sur la voie publique

Si une entreprise a un entrepôt qui se situe de l’autre côté de la route, les chariots élévateurs vont devoir traverser la voie publique pour se rendre d’un bâtiment à l’autre. Quelles sont les règles applicables dans ce cas?

Analyse coûts-bénéfices des modifications préventives apportées aux chariots élévateurs et gerbeurs

Une entreprise peut tirer profit de petites modifications techniques destinées à améliorer la sécurité des chariots élévateurs et gerbeurs. C’est ce que révèle une analyse réalisée dans l’entreprise logistique ODTH et portant sur les coûts-bénéfices de modifications apportées aux chariots élévateurs et aux gerbeurs.  

Chariots élévateurs: conduisez-les prudemment!

Le chariot élévateur est un équipement de travail puissant et très utile. Il permet de déplacer des cargaisons et diminue les blessures liées à la manutention manuelle de charges. Cependant, le chariot élévateur est aussi une machine dangereuse. Le nombre élevé d'accidents graves et de décès liés à son utilisation en témoigne. Lorsque vous conduisez un chariot élévateur, vous devez donc prendre les mesures de prévention nécessaires.

Renversé par un chariot élévateur

Un chef d'expédition revenait à son poste de travail PC après avoir vérifié une palette dans la zone de chargement quand, en reculant, il s’est trouvé sur la voie de circulation. Comme l’activité était incessante et qu’il y avait beaucoup de bruit dans l'entrepôt, le chef d'expédition n’a pas vu ou entendu le chariot élévateur arriver. L’engin, qui se dirigeait vers l'extérieur, portait sur ses fourches un grand conteneur à ordure. Bien que, du fait de sa hauteur, le conteneur obstruait sa vue, le chauffeur roulait en marche avant au lieu d’en marche arrière comme il l’avait appris lors de sa formation. Il n'a pas vu arriver le chef d'expédition. Renversé par le conteneur à ordures et traîné sur le sol sur plusieurs mètres, ce dernier s’en est sorti avec des ecchymoses sur le dos et les côtes, des blessures aux deux jambes et une fracture du bras droit. L'enquête a montré que, même si le chauffeur avait reçu une formation de base sur la conduite en sécurité d'un chariot élévateur, le recyclage et la mise à niveau des connaissances présentaient de sérieuses lacunes. Par ailleurs, il faudrait mieux sensibiliser les travailleurs qui se déplacent à pied dans l’entrepôt.

Source: Tag für tag

Sécurité des chariots élévateurs: étude de l’efficacité de la ceinture de sécurité

Les chariots élévateurs sont un des moyens de transport les plus courants dans les entreprises mais - les chiffres viennent le confirmer - les risques liés à la conduite de ces véhicules sont élevés. Si l’on reprend les chiffres belges de 2004, on constate que la part des accidents avec incapacité permanente liés à l’usage des chariots élévateurs s’élevait à presque 10% du total des accidents pour cause matérielle. Vu que les accidents consistent majoritairement en des renversements de l’engin, la question du port de la ceinture de sécurité se pose. Une recherche canadienne s’est penchée sur la problématique et sur l’efficacité des autres systèmes de sécurité des chariots élévateurs.

Véhicules d’entreprise: les causes de chutes et glissades

Ceux qui travaillent dans le secteur des transports le savent bien: le risque d'un accident de la circulation les guette à tout moment. Outre les collisions et autres accrochages qui leur causent, chaque année, de nombreuses incapacités de travail, les chauffeurs sont également victimes de chutes à l'intérieur ou à l'extérieur des camions, un risque dont on parle beaucoup moins. Le "Health and safety Laboratory", institut de recherche britannique sur la santé et la sécurité au travail, a recherché l'origine de ces chutes.